شرح
معرفی و کاربرد
پیستون موتور روآ OHV سایز اورسایز +0.20 میلی‌متر محصول شرکت عظام، مناسب برای موتورهای OHV پیکان و روآ. این سایز مخصوص بلوک‌هایی است که پس از تراش اول سیلندر (به دلیل سایش یا خط افتادگی) نیاز به قطر بزرگ‌تر دارند.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| کد قطعه احتمالی | بر اساس کدگذاری داخلی عظام |
| نوع موتور | OHV – پیکان / روآ |
| سایز استاندارد (STD) | 77.50 mm |
| سایز اورسایز +0.20 mm | 77.70 mm |
| سایر سایزهای موجود | +0.50 mm → 78.00 mm، +0.75 mm → 78.25 mm، +1.00 mm → 78.50 mm |
| ارتفاع کلی پیستون | ≈ 69.5 mm (بسته به سری ساخت) |
| فاصله پین تا تاج | ≈ 39 mm |
| قطر پین گژنپین | 22 mm |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم سیلیسیم (Hypereutectic Aluminum Alloy) با عملیات سخت‌کاری موضعی جای پین |
| طراحی دامن | دامن کوتاه با پوشش ضد سایشی گرافیتی |
| وزن تقریبی | 300–320 g |
| حداکثر دمای کاری | 250–300°C |
| استاندارد تولید | ISO/TS 16949، DIN 7484 معادل |
| حلقه‌های مصرفی | سه‌تکه (کمپرسی بالا، کمپرسی دوم، روغنی) مطابق سایز اورسایز |
عملکرد و ویژگی‌ها
- انتقال نیروی انفجار مخلوط سوخت و هوا به شاتون جهت چرخاندن میل‌لنگ.
- مقاومت بالا در برابر سایش و تغییر شکل حرارتی.
- طراحی دامن کوتاه برای کاهش اصطکاک و صدای کارکرد.
علائم خرابی یا زمان تعویض
- صدای تق‌تق یا کوبش ناشی از لقی پیستون.
- افت کمپرس و کاهش توان موتور.
- مصرف بیش از حد روغن با دود آبی.
- ایجاد خط یا خوردگی شدید در دامنه.
مزایا
- تلرانس ساخت دقیق مطابق استاندارد.
- آلیاژ مستحکم و مقاوم به حرارت.
- سازگار با تراش‌کاری استاندارد بلوک‌های OHV.
نکات نصب
- پیش از نصب، قطر سیلندر با بورگیج دقیق اندازه‌گیری شود (ترجیحاً با دقت 0.01 mm).
- لقی جانبی و لقی در امتداد پین با گیج فیلر بررسی شود.
- جهت نصب پیستون و گژنپین طبق علایم روی تاج رعایت شود (جهت شیار فلش به سمت جلو موتور).
- استفاده از روغن مونتاژ یا روغن موتور تمیز برای روانکاری قبل از نصب اجباری است.
8. خلاصه
این پیستون +0.20 عظام برای موتورهای روآ OHV بعد از تراش اول سیلندر استفاده می‌شود. با قطر 77.70 mm، آلیاژ مقاوم و پوشش گرافیتی، کارکرد نرم، عمر بالا و نصب دقیق را تضمین می‌کند.
نظر خودتون رو ثبت کنید