شرح
سرپلوس یکی از مهمترین قطعات سیستم انتقال قدرت (پلوس) در خودروهای دیفرانسیل جلو است. سر پلوس ۲۰ خار پراید مخصوص خودروهای پراید (مدلهای با گیربکس 20 خار) بوده و نقش کلیدی در انتقال نیرو از گیربکس به چرخها ایفا میکند؛ بهویژه زمانی که خودرو در حال پیچیدن یا عبور از دستاندازهاست.
سر پلوس ۲۰خار امیرنیا یک انتخاب کاملاً استاندارد، بادوام و مطمئن برای پراید محسوب میشود که علاوه بر کیفیت ساخت، قیمت اقتصادی و پشتیبانی قطعات جانبی (گریس و بست و …) را نیز فراهم میکند.
مشخصات فنی
ویژگی | مقدار یا توضیح |
---|---|
مناسب | پراید صبا، نسیم، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و پراید وانت با پلوس ۲۰ خار (نوع پراید تنه کوتاه) |
تعداد خار خارجی | ۲۰ عدد |
جنس | فولاد آلیاژی حرارت دیده (فورج و تراشکاری دقیق) |
مزیت اصلی | عمر طولانی، ساچمه های سختکاری شده با سطح صیقلی و تحمل فشار بالا |
استاندارد ساخت | OEM سایپا، TS16949 |
بستهبندی | به همراه گردگیر، بست، گریس و خار جدید (در پک امیرنیا) |
وظیفه سر پلوس
- انتقال گشتاور و نیرو از گیربکس به چرخها (حتی در وضعیت زاویهدار)
- ایجاد انعطاف و آزادی برای چرخیدن فرمان و حرکت نرم خودرو
- جذب ضربات در زمان شتاب و ترمز و چرخش چرخ
علائم خرابی سر پلوس
- صدای تقتق (یا قرچقروچ) هنگام دور زدن بهویژه در حال حرکت با فرمان کاملاً چرخیده
- گیر کردن یا لقی اضافی در سرپلوس
- پارگی گردگیر و نفوذ گرد و غبار یا چرب شدن دور محل سرپلوس
- لرزش یا انتقال شوک از جلوبندی مخصوصاً در شتاب
مزایای سر پلوس امیرنیا
- فولاد آلیاژی مقاوم در برابر سایش
- آبکاری و حرارتدهی سطوح اصطکاکی
- ساچمههای سختکاری شده و سطح بسیار صیقلی
- همخوانی دقیق با گیربکس پراید ۲۰ خار
- پک کامل با گردگیر، بست، گریس و خار نو
- نصب راحت و بدون نیاز به تراش یا تغییر
نکات نصب
- حتماً قبل از نصب، گریس مرغوب مخصوص پلوس داخل سرپلوس تزریق و گردگیر کاملاً سالم بسته شود
- خار و بست قدیمی تعویض گردد
- توصیه میشود هنگام تعویض سرپلوس، وضعیت پلوس سمت مقابل و سهشاخه هم بررسی شود
- در صورت خرابی گردگیر یا نفوذ مواد زائد، عمر سرپلوس شدیداً کاهش مییابد
نظر خودتون رو ثبت کنید