شرح
معرفی و کاربرد
- پیستون سایز 25 به معنی 0.25 میلی‌متر اورسایز نسبت به قطر استاندارد سیلندر است و به‌عنوان قطعه تعویضی در بازسازی موتور استفاده می‌شود.
- نسخه نیمه‌تراش یا Semi-finished یعنی تاج و ظاهر کامل هستند اما محل نصب گژن‌پین و شیار رینگ‌ها به‌دقت نهایی ماشین‌کاری شده و برای نصب مستقیم آماده است.
- طراحی ویژه برای موتور S81 دوگانه‌سوز کارخانه‌ای (CNG + بنزین) در خودرو تیبا و ساینا.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| مدل موتور | S81 CNG |
| قطر اسمی | 75.50 mm (استاندارد) + 0.25 mm → 75.75 mm |
| نوع سایز | 25 (اورسایز اول) |
| ارتفاع کلی | حدود 53–55 mm |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم سیلیسیوم (Al–Si) مقاوم حرارت |
| طراحی تاج | گنبدی / حفره‌دار برای کنترل نسبت تراکم CNG |
| محل گژن‌پین | بوش‌دار یا سخت‌کاری‌شده، قطر ~18 mm |
| شیار رینگ‌ها | 2 رینگ کمپرس + 1 رینگ روغن |
| وزن تقریبی | 250–280 گرم (بسته به طراحی تاج) |
| استاندارد تولید | OEM سایپا + ISO/TS 16949 |
عملکرد و ویژگی‌های خاص نسخه CNG
- نسبت تراکم کمی پایین‌تر از نسخه بنزینی برای جلوگیری از ناک در فشار بالاتر CNG.
- آلیاژ مقاوم‌تر به حرارت و شوک حرارتی به دلیل دمای بالاتر احتراق گاز.
- طراحی کف پیستون با حفره آیرودینامیک برای گردش بهتر مخلوط گاز–هوا.
علائم خرابی پیستون
- خط و خش عمیق یا ساییدگی در دامنه پیستون (اسکرت).
- ترک خوردگی در اطراف محل گژن‌پین یا روی تاج.
- افت کمپرس ناشی از شکستگی یا ساییدگی رینگ‌ها و شیارها.
مزایا
- دقت ابعادی بالا و تطابق کامل با سیلندرهای تراش‌خورده سایز 25.
- عمر بالا حتی در سیکل حرارتی سخت CNG.
- کاهش مصرف سوخت و آلایندگی به‌دلیل طراحی دقیق تاج.
نکات نصب
- تمیزکاری کامل سیلندر و اطمینان از هم‌محوری در تراش.
- نصب پیستون با جهت صحیح (علامت یا فلش به سمت جلو موتور).
- استفاده از رینگ‌های متناسب سایز 25 و روغن‌کاری کامل قبل از جاگذاری.
- کنترل لقی گژن‌پین و دامنه پیستون طبق استاندارد S81.
- به‌آرامی وارد کردن پیستون با ابزار رینگ‌جمع‌کن برای جلوگیری از شکستن لبه رینگ.
نظر خودتون رو ثبت کنید