شرح
اتومات استارت سه‌پیچ عظام یک مدل قدیمی‌تر از سولنوئید استارت محسوب می‌شود که بر روی برخی خودروهای پژو 405، پارس و سمند (با موتور XU7) و سایر محصولات ایران‌خودرو نصب شده است. این قطعه واسط میان استارت، باتری و سیم‌کشی خودرو است و باعث برقراری جریان قوی به موتور استارت همزمان با ارسال فرمان استارت توسط راننده می‌شود.
اتومات استارت سه پیچ عظام مناسب خودروهای پژو 405، پارس و سمند مدل‌های قدیمی است؛ کیفیت ساخت، اعتمادپذیری و طول عمر آن مطابق با استانداردهای OE ایران‌خودرو می‌باشد و انتخابی مطمئن برای تعمیرکاران و مصرف‌کنندگان حرفه‌ای است.
مشخصات فنی
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع | اتومات سه‌پیچ (طرح قدیمی) |
| کاربرد | پژو 405، پارس، سمند (موتور XU7 و مدل‌های قدیمی) |
| جنس بدنه | فلزی با آبکاری ضد خوردگی |
| تعداد ترمینال اصلی | 3 عدد (باتری، استارت، زیر سوییچ) |
| تعداد پیچ بزرگ | 2 عدد (برای کابل باتری و موتور استارت) |
| تعداد پایه فرمان | 1 عدد (برای تحریک اولیه) |
| ولتاژ کاری | 12 ولت DC |
| جریان لحظه‌ای | تا 180 آمپر |
| مقاومت سیم‌پیچ داخلی | حدود 0.3 ~ 0.5 اهم |
| دمای عملکرد | -40 تا +120 درجه سانتی‌گراد |
| استاندارد ساخت | OE ایران‌خودرو – ISO/TS 16949 |
وظیفه
- انتقال برق قوی 12ولت از باتری به موتور استارت هنگام چرخاندن سوئیچ
- درگیر کردن پینیون استارت روی فلایویل
- جلوگیری از عبور جریان کاذب یا افت ولتاژ در سیستم استارت
- حفظ ایمنی مدار و محافظت در برابر اتصال کوتاه
علائم خرابی اتومات استارت 3پیچ
- شنیدن صدای “تَق‌تَق” هنگام استارت اما چرخش انجام نمی‌شود
- روشن نشدن خودرو با وجود سالم بودن باتری
- قطع و وصل شدن استارت بعد از گرم شدن یا در شرایط مرطوب
- جرقه یا سوختگی روی پایه‌های اتصال
- داغ شدن غیرعادی اتومات بعد از چند بار استارت
- عدم درگیری دنده استارت با فلایویل
مزایا و ویژگی‌های اتومات عظام
- کیفیت ساخت بالا و سازگار با انواع استارت استاندارد پژو 405
- استفاده از قطعات داخلی تقویت‌شده جهت تحمل دفعات بالای استارت
- عمر طولانی‌تر نسبت به نمونه‌های بی‌کیفیت بازار
- مقاوم در برابر حرارت ناشی از کابل‌کشی ضعیف یا طولانی
- مونتاژ و اتصال آسان (کاملاً جایگزین نمونه فابریک اصلی ایران‌خودرو)
نکات نصب و نگهداری
- اطمینان از سلامت کابل مثبت باتری و اتصالات بین باتری و استارت
- تعویض همزمان با سرویس یا بازسازی استارت برای افزایش طول عمر
- محکم‌کاری مناسب ترمینال‌ها (نه بیش از حد که موجب ترکیدن پایه شود)
- شناسایی و نصب صحیح کابل فرمان (سیم “سوییچ استارت”)
- پرهیز از برخورد آب و روغن به بخش‌های برقی قطعه
- هنگام باز کردن، ابتدا منفی باتری را قطع نمایید
تفاوت با مدل دو پیچ جدید
- مدل سه‌پیچ عمدتاً روی استارت‌های قدیمی یا سیم‌کشی‌های سنتی نصب می‌شود
- مدل دو پیچ طراحی ساده‌تری دارد و برای محصولات مدل جدید به کار می‌رود
- عملکرد فنی مشابه اما طول عمر و تولید حرارت در مدل جدید کمتر است
نظر خودتون رو ثبت کنید