شرح
سرپلوس 19 خار پراید ABS امیرنیا یکی از مهم‌ترین قطعات انتقال قدرت در سیستم جلوبندی پرایدهای مجهز به ترمز ABS است. این قطعه در انتهای پلوس سمت چرخ قرار می‌گیرد و وظیفه انتقال گشتاور از گیربکس به چرخ با قابلیت گردش و انعطاف در زوایای مختلف را دارد؛ در نسخه ABS، طول سرپلوس و تعداد خارها (19 خار) مطابق گیربکس‌ها و پلوس‌های ویژه ترمز ضدقفل طراحی می‌شود.
سرپلوس 19 خار پراید ABS امیرنیا گزینه‌ای معتبر، بادوام و بی‌صدا، با نصب آسان و گارانتی واقعی برای انواع پراید ABS دار است و خیال شما را از انتقال قدرت مطمئن و بی‌دردسر راحت می‌کند.
مشخصات فنی
| ویژگی | مقدار / توضیح |
|---|---|
| نوع قطعه | سرپلوس کوتاه (سمت چرخ) |
| تعداد خار | 19 خار (مطابق با پلوس پراید ABS) |
| خودرو | پراید ABS دار (مدل‌های 111، 131، 132، 141 با ABS) |
| برند | امیرنیا |
| جنس بدنه | فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده با عملیات حرارتی |
| جنس پوسته و ساچمه‌ها | فولاد سخت‌کاری شده ضد سایش |
| وزن تقریبی | حدود 1 تا 1.2 کیلوگرم |
| کاربرد | انتقال قدرت با قابلیت حرکت زاویه‌ای چرخ |
مواد اولیه و فرآیند تولید
- فولاد آلیاژی مقاوم به سایش (معمولاً CK45، 1.6582 یا مشابه)، با سخت‌کاری سطحی برای مقاومت در برابر فشار و ضربه
- ساچمه‌ها و قفسه داخلی نیز از فولاد تقویت‌شده تولید می‌شوند
- عملیات حرارتی و پولیش دقیق سطوح تماس برای روانی و دوام بیشتر
- آبکاری یا روکش ضد زنگ جهت افزایش عمر به‌خصوص در شرایط جوی سخت
وظایف و اهمیت
- انتقال گشتاور و نیروی موتور به چرخ با امکان حرکت در تمامی زوایا (فرمان‌پذیری و حرکت تعلیق)
- جلوگیری از انتقال ضربات ناگهانی به گیربکس
- افزایش ایمنی و عملکرد صحیح سیستم ABS به واسطه انتقال قدرت یکدست بدون لقی یا تاخیر
علائم خرابی سرپلوس
- شنیده‌شدن صدای تق‌تق یا خرخر هنگام دور زدن به خصوص در پیچ‌های تند
- لرزش هنگام شتاب‌گیری یا گاز دادن
- روغنی شدن پلوس در ناحیه سرپلوس (معمولاً همراه با پارگی گردگیر)
- ایجاد لقی یا بازی بیش از حد در پلوس سمت چرخ
مزایای سرپلوس امیرنیا
- متریال مرغوب و سخت‌کاری مناسب برای دوام بیشتر و مقاومت در برابر فشار و ضربه
- ابعاد کاملاً استاندارد و نصب آسان
- عملکرد بی‌صدا و نرم در تمام زاویه‌ها (بدون ایجاد لقی یا ارتعاش)
- سازگاری دقیق با پلوس و گیربکس ABS اصلی پراید
- گارانتی و پشتیبانی شرکت امیرنیا
استانداردها و تست‌ها
- تست ساچمه و قفسه جهت سنجش روانی و دوام
- تست خستگی بر اساس سیکل‌های فشاری و کششی جاده
- کنترل ابعادی با گیج اختصاصی و تطابق با استاندارد سازنده خودرو
- تست مقاومت در برابر زنگ‌زدگی و خوردگی
نکات نصب و تعویض
- تعویض سرپلوس توصیه می‌شود توسط مکانیک مجرب با ابزار مخصوص (پولی‌کش)
- قبل از نصب، گردگیر پلوس و گریس داخلی حتماً بررسی و در صورت نیاز تعویض یا گریس‌کاری شود
- بعد از نصب، از عدم وجود لقی و حرکت آزاد قفسه و ساچمه‌ها مطمئن شوید
- پیچ‌های پلوس با گشتاور مناسب سفت شوند تا از رها شدن و آسیب جلوگیری شود
- پس از تعویض، تست فرمان و شتاب‌گیری جهت اطمینان از عملکرد صحیح قطعه
نگهداری و عمر مفید
- بازدید منظم گردگیر و سطح پلوس در سرویس‌های دوره‌ای
- اجتناب از رانندگی ناگهانی و شتاب‌های شدید، خصوصاً ضربات جانبی و عبور سریع از دست‌انداز
- تعویض بموقع گریس و گردگیر جهت افزایش عمر سرپلوس (هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا در صورت آسیب)
- در صورت شنیدن صدای غیر عادی سریعاً رسیدگی شود
تفاوت با مدل‌های متفرقه
- کیفیت فولاد و عملیات حرارتی در نمونه امیرنیا قوی‌تر است
- دوام بیشتر ساچمه‌ها و قفسه و عدم ایجاد صدا در کارکرد طولانی
- تطابق ابعادی صددرصد با گیربکس و پلوس ABS پراید (خطر خرابی یا نصب نشدن در نمونه‌های غیر اصلی کمتر می‌شود)
- پشتیبانی خدمات و گارانتی
نظر خودتون رو ثبت کنید