شرح
رینگ موتور STD پراید یورو4 مارموت مخصوص موتور M13 یورو4 (انژکتوری زیمنس) بوده و برای موتورهایی استفاده میشود که سیلندر فابریک و بدون تراش هستند.
این رینگ بهترین گزینه برای تعمیر سبک، رفع روغنسوزی جزئی و بازگرداندن کمپرس در موتور سالم است.
کاربرد و سازگاری
- خودرو: پراید یورو4
- موتور: M13 Euro 4
- سیستم سوخت: انژکتوری زیمنس
- وضعیت سیلندر: استاندارد (بدون تراش)
- سازگار با:
- پراید 111 / 131 / 132 یورو4
- سایپا 151 یورو4
- تیبا، ساینا، کوییک با موتور M13 (در صورت STD بودن سیلندر)
مشخصات فنی
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| رینگ کمپرس اول | چدن آلیاژی |
| رینگ کمپرس دوم | چدن فسفاته |
| رینگ روغنی | فنردار دوبل |
| پوشش رینگ بالا | کروم |
| استاندارد ساخت | OEM Quality |
مزایای رینگ موتور مارموت
- حفظ استاندارد کارخانه
- کمپرس نرم و یکنواخت
- کاهش روغنسوزی خفیف
- سازگار با استاندارد آلایندگی یورو4
- مناسب تعمیر بدون تراش
علائم نیاز به رینگ STD
- افت کمپرس خفیف
- روغنسوزی جزئی
- دود آبی لحظهای در استارت
- موتور سالم با سیلندر بدون خط عمیق
نکات مهم نصب
- سیلندر حتماً هونینگ سبک شود (حتی در حالت STD).
- لقی دهانه رینگها بررسی گردد:
- کمپرس: 0.20 تا 0.35 میلیمتر
- جهت رینگها (TOP) رعایت شود.
- دهانه رینگها با اختلاف زاویه 120 درجه نصب شوند.
- آببندی نرم موتور حداقل 600 تا 800 کیلومتر انجام شود.
نظر خودتون رو ثبت کنید