حسگر فشار روغن قطعه‌ای الکترونیکی-مکانیکی است که میزان فشار روغن موتور را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات را به ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) یا نشانگر پشت‌آمپر خودرو ارسال می‌کند. این حسگر برای اطمینان از روانکاری مناسب موتور و جلوگیری از آسیب‌های جدی به قطعات داخلی موتور حیاتی است.
وظیفه اصلی حسگر فشار روغن
- اندازه‌گیری فشار روغن در سیستم روانکاری موتور.
- ارسال سیگنال به سیستم هشدار پشت‌آمپر در صورت کاهش فشار روغن.
- کمک به تنظیم عملکرد موتور با فراهم کردن داده‌های ضروری برای ECU.
تاریخچه
- در خودروهای قدیمی، چراغ هشدار تنها بر اساس یک سوئیچ ساده فعال می‌شد.
- با پیشرفت فناوری، حسگرهای فشار روغن دقیق‌تری طراحی شدند که توانایی اندازه‌گیری دقیق فشار و ارسال سیگنال‌های دیجیتال به ECU را دارند.
انواع حسگر فشار روغن
- مکانیکی: سوئیچ ساده‌ای که فقط هشدار کاهش فشار را فعال می‌کند.
- الکترونیکی: حسگرهای مدرن که فشار روغن را به صورت پیوسته اندازه‌گیری و به ECU اطلاعات ارسال می‌کنند.
- یکپارچه با ECU: نوعی حسگر که مستقیماً در سیستم پردازش ECU تعبیه شده است.
محل نصب حسگر فشار روغن
- حسگر فشار روغن معمولاً در کنار فیلتر روغن یا روی بلوک موتور نصب می‌شود.
- محل نصب دقیق بسته به نوع و مدل خودرو متفاوت است، اما معمولاً در دسترس تعمیرکاران قرار دارد.
جنس و ساختار حسگر فشار روغن
- بدنه: فلزی مقاوم به گرما و خوردگی.
- سیم‌پیچ و قطعات الکترونیکی داخلی: محافظت‌شده در برابر لرزش و حرارت.
- اتصال سوکت: پلاستیک مقاوم در برابر رطوبت و روغن موتور.
قطعات مرتبط
- ECU موتور
- فیلتر روغن
- چراغ هشدار فشار روغن پشت‌آمپر
- پمپ روغن و سیستم روانکاری
نشانه‌های خرابی حسگر فشار روغن
- روشن شدن چراغ هشدار فشار روغن در پشت‌آمپر.
- نمایش فشار غیرمنطقی یا قطع شدن اطلاعات مربوط به فشار روغن.
- عملکرد نامناسب موتور (افزایش دما، نویز یا عملکرد عمومی پایین).
- خطای دیاگ مرتبط با سنسور فشار روغن، مانند:
- P0520: خطای حسگر فشار روغن.
- P0521: عدم مطابقت سیگنال حسگر با فشار واقعی.
- P0522 و P0523: بررسی مدار یا بالا/پایین بودن فشار روغن.
علل خرابی حسگر فشار روغن
- استفاده از روغن بی‌کیفیت و ایجاد رسوبات در سیستم روغن.
- گرمای بیش از حد موتور که موجب فرسودگی سنسور می‌شود.
- قطع یا خراب شدن سیم‌کشی و سوکت مربوط به حسگر.
- خوردگی یا انسداد مخزن فشار روغن.
- اشکال مکانیکی در پمپ روغن.
طول عمر حسگر فشار روغن
- بسته به کیفیت حسگر و شرایط کاری خودرو، حسگر فشار روغن معمولاً بین ۷۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر عمر مفید دارد.
نکات نگهداری و تعمیر
- استفاده از روغن موتور با کیفیت مناسب.
- تعویض منظم فیلتر روغن برای جلوگیری از رسوبات.
- بررسی سیم‌کشی و سوکت حسگر در هر سرویس دوره‌ای.
- استفاده از دیاگ برای بررسی عملکرد حسگر.
روش تعویض حسگر فشار روغن
- خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتورها سرد شود.
- با توجه به سیستم، روغن موتور را تخلیه کنید (در صورت نیاز).
- حسگر فشار روغن را پیدا کنید (در نزدیکی فیلتر روغن یا بلوک موتور قرار دارد).
- سوکت حسگر را جدا و پیچ‌های حسگر را باز کنید.
- حسگر جدید را نصب کنید و سوکت را متصل نمایید.
- روغن جدید اضافه کرده و عملکرد حسگر را از طریق دیاگ تست کنید.
جمع‌بندی
حسگر فشار روغن یک قطعه کلیدی برای محافظت از موتور خودرو است. خرابی این حسگر ممکن است راننده را از وضعیت خطرناک موتور مطلع نکند، که می‌تواند باعث آسیب‌های جدی و پرهزینه شود. نگهداری و تعویض به‌موقع این حسگر، سلامت و طول عمر موتور خودرو را تضمین می‌کند.
